产业数据 · 2026年10月3日
解读 IFR《World Robotics 2026》：机器人进入产线的速度
2025 年全球新装机超过 60 万台工业机器人，中国占 59%。我们整理报告的重点数字，以及它对机器人 AI 的意义。
重点数字
国际机器人联合会（IFR）于 2026 年 9 月 24 日发布《World Robotics 2026》，重点如下：
| 指标（2025 年） | 数据 |
|---|---|
| 全球工业机器人保有量 | 约 500 万台，同比增长 9% |
| 全球新装机量 | 超过 60 万台，同比增长 11% |
| 中国新装机量 | 35.4 万台，同比增长 20%，占全球 59% |
| 中国本土制造商在中国的装机量 | 19.5 万台，本土份额 55% |
| 美国新装机量 | 约 3.85 万台，同比增长 12%，全球第二 |
| 日本新装机量 | 36,219 台，同比下降 19%，全球第三 |
IFR 预计，2026 年全球装机量将增长 9% 至 65.5 万台，2029 年将达到 80.6 万台。
三个值得注意的信号
第一，中国仍是最大的机器人市场。 2025 年中国的装机量比前一年的记录再多出将近 6 万台，本土制造商在中国的销量也已超过国外供应商。
第二，增长动力来自 AI 与易用性。 IFR 指出，人工智能、机器视觉与传感技术的进步正在扩大机器人的能力；更容易的编程与系统集成，则降低了部署成本，让自动化进入新的应用与客户群。
第三，供应链与产业政策正在改变区域布局。 报告提到，供应链韧性需求与贸易、产业政策的变化，带动制造业的产能迁移，也推高高工资与用工短缺地区的自动化需求。
对机器人 AI 的意义
机器人数量增加，代表需要在现场完成的判断也在增加：识别工件、理解指令、处理异常情况。这些判断越来越依赖 AI 模型，而机器人的功耗、散热与实时性限制，让「在本地运行」成为重要的设计方向。
IFR 强调的部署成本与集成难度也提醒我们：对机器人客户来说，一颗芯片好不好用，与模型能多快上机、集成需要多少工程投入密切相关。这也是 VXI 把工具链与原厂工程支持，和芯片放在同样重要位置的原因。
数据来源：IFR《World Robotics 2026》新闻稿，2026 年 9 月 24 日。