產業數據 · 2026年10月3日
解讀 IFR《World Robotics 2026》：機器人進入產線的速度
2025 年全球新裝機超過 60 萬台工業機器人，中國占 59%。我們整理報告的重點數字，以及它對機器人 AI 的意義。
重點數字
國際機器人聯合會（IFR）於 2026 年 9 月 24 日發布《World Robotics 2026》，重點如下：
| 指標（2025 年） | 數據 |
|---|---|
| 全球工業機器人運作存量 | 約 500 萬台，年增 9% |
| 全球新裝機量 | 超過 60 萬台，年增 11% |
| 中國新裝機量 | 35.4 萬台，年增 20%，占全球 59% |
| 中國本土製造商在中國的裝機量 | 19.5 萬台，本土市占 55% |
| 美國新裝機量 | 約 3.85 萬台，年增 12%，全球第二 |
| 日本新裝機量 | 36,219 台，年減 19%，全球第三 |
IFR 預估，2026 年全球裝機量將成長 9% 至 65.5 萬台，2029 年將達到 80.6 萬台。
三個值得注意的訊號
第一，中國仍是最大的機器人市場。 2025 年中國的裝機量比前一年的紀錄再多出將近 6 萬台，本土製造商在中國的銷量也已超過國外供應商。
第二，成長動力來自 AI 與易用性。 IFR 指出，人工智慧、機器視覺與感測技術的進步正在擴大機器人的能力；更容易的程式設計與系統整合，則降低了部署成本，讓自動化進入新的應用與客戶群。
第三，供應鏈與產業政策正在改變區域布局。 報告提到，供應鏈韌性需求與貿易、產業政策的變化，帶動製造業的產能遷移，也推升高工資與缺工地區的自動化需求。
對機器人 AI 的意義
機器人數量增加，代表需要在現場完成的判斷也在增加：辨識工件、理解指令、處理例外狀況。這些判斷越來越依賴 AI 模型，而機器人的功耗、散熱與即時性限制，讓「在本地執行」成為重要的設計方向。
IFR 強調的部署成本與整合難度也提醒我們：對機器人客戶來說，一顆晶片好不好用，與模型能多快上機、整合需要多少工程投入密切相關。這也是 VXI 把工具鏈與原廠工程支援，和晶片放在同樣重要位置的原因。
資料來源：IFR《World Robotics 2026》新聞稿，2026 年 9 月 24 日。